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摘要:
在直升机飞行性能计算中,越来越多地采用了高精度的飞行力学模型,导致计算精度和计算量之间的矛盾更加突出.采用多项式响应面代理模型可以有效解决计算精度和计算量之间的矛盾.构造多项式响应面代理模型,首先需确定拟合阶数和采样点,再使用高精度飞行力学模型计算各采样点的需用功率,然后使用修正的Gram-Schimdt正交化方法和上三角追赶法求解最小二乘法问题得到拟合系数,最后检查代理模型的拟合精度.对算例直升机进行代理模型计算结果、原始模型计算结果和试飞结果的对比,再利用代理模型进行箅例直升机气动参数可行域求解,证明本方法拟合精度高,构造过程数值稳定,相比传统原始计算,计算速度快,没有收敛性问题,方便多人协同工作和前后工作衔接,具有很高的工程实用价值.
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文献信息
篇名 多项式响应面代理模型在直升机飞行性能计算中的应用
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 代理模型 飞行性能 最小二乘法
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 20-23,41
页数 5页 分类号 V212.4
字数 3498字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄福贵 12 24 2.0 4.0
2 李文辉 8 25 3.0 4.0
3 刘明 7 30 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
代理模型
飞行性能
最小二乘法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
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0
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