客运专线牵引网雷击率的计算

• 作者: 宋桂昭 张小青
• 来源期刊: 电瓷避雷器
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电气几何模型 先导随机取向角 雷击距系数 雷击率
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 避雷器
• 页码范围: 79-84
• 页数: 6页
• 分类号: TM863|U226
• 字数: 2636字
• 语种: 中文

摘要

介绍了一种牵引网悬挂导线雷击率的算法,该算法用取向角概率密度函数来考虑下行先导发展路径的随机性特征,并计算了取向角上、下限函数.根据雷电流的概率密度函数在悬挂导线受雷曲面上积分确定等值受雷面积,再由等值受雷面积和地面落雷密度确定雷击率.基于该算法,在MATLAB中进行了编程计算并应用到一个实例.此外,还分析了导线高度和雷击距系数对雷击率的影响,并将本文计算结果与先前报道计算结果作了对比.结果表明,在考虑导线高度和雷击距系数影响后计算结果与先前报道结果相比差别较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张小青	北京交通大学电气工程学院	69	585	14.0	20.0
2	宋桂昭	北京交通大学电气工程学院	1	2	1.0	1.0