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摘要:
针对汽轮机碰磨故障产生的轴系振动的微弱冲击信号,通过小波变换对测量信号进行滤波处理,在特定的尺度上提取碰磨产生的瞬时冲击成分,并对该冲击成分进行希尔伯特解调分析,用瞬时冲击信号的幅值包络反映信号在碰磨故障作用下产生的突变.对幅值包络信号进行小波奇异值检测,从而确定碰磨故障引起的信号突变点位置和持续作用时间.以某核电汽轮机组实际振动监测信号为例进行了分析,结果表明:采用小波奇异值检测方法对碰磨引起的突变信息进行检测,可以明显改善微弱碰磨故障特征的提取效果.
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文献信息
篇名 基于小波奇异值分析的汽轮机碰磨特征提取
来源期刊 动力工程学报 学科 工学
关键词 汽轮机 碰磨故障 奇异值检测 小波模极大值 李普西兹指数
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 汽轮机与燃气轮机
研究方向 页码范围 184-188
页数 5页 分类号 TM621
字数 3363字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柳亦兵 华北电力大学能源动力与机械工程学院 76 1552 19.0 37.0
2 马志勇 华北电力大学能源动力与机械工程学院 24 329 9.0 18.0
3 胡三高 华北电力大学能源动力与机械工程学院 67 789 15.0 25.0
4 滕伟 华北电力大学能源动力与机械工程学院 30 227 8.0 14.0
5 安宏文 华北电力大学能源动力与机械工程学院 3 14 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
碰磨故障
奇异值检测
小波模极大值
李普西兹指数
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
出版文献量(篇)
3904
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