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摘要:
针对近空间飞行器再入段载荷问题,考虑地球曲率和自转的影响,建立飞行器六自由度动力学模型和载荷模型,进行飞行器载荷特性研究.分析了开环状态下飞行器的载荷构成,以及在大飞行包线内飞行器载荷的变化规律;考察了质量变化以及舵面控制状态下舵偏速度、最大舵偏角等因素对飞行器载荷特性的影响.研究结果表明,再入高超声速飞行器的过载分析必须考虑地球曲率和自转的影响,飞行器的过载对高度、速度和最大舵偏角敏感性强;采用重心过载在机体低速转动时可以表征飞行器全局过载,飞行器质量变化及相应的重心偏移对飞行器载荷有一定影响;不同舵偏模式及速度、角度对于整体载荷有较大影响.
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文献信息
篇名 近空间飞行器再入段载荷特性分析
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 近空间飞行器 六自由度动力学模型 载荷模型 舵面控制
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 443-446,454
页数 分类号 V414
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0853.2013.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈海波 中国科学技术大学近代力学系 33 96 4.0 9.0
5 陈红永 中国科学技术大学近代力学系 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
近空间飞行器
六自由度动力学模型
载荷模型
舵面控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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