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摘要:
针对国内关于预应力混凝土连续箱梁桥悬臂施工过程中临时固接结构设计还不是很清楚,设计理论及计算模型还不统一,实际施工中不仅存在严重浪费,甚至个别工程存在极大安全隐患这一问题,在理论分析和对实际工程经验进行总结的基础上,建立了3种连续箱梁桥悬臂施工临时固接结构分析模型,推导了临时固接结构的设计计算公式.经过对比分析,提出了连续箱梁桥悬臂施工临时固接结构的合理分析模型和设计计算公式,并对临时固接结构的布置及施工注意事项进行了总结.
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体系转换
0号块
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 预应力混凝土连续箱梁桥悬臂施工临时固接结构设计
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 连续梁 悬臂 挂篮 临时固接 偏载
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 U445.466
字数 2391字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2013.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张文学 北京工业大学建筑工程学院 82 260 9.0 12.0
2 刘海陆 北京工业大学建筑工程学院 12 44 4.0 6.0
3 黄荐 北京工业大学建筑工程学院 10 30 3.0 5.0
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研究主题发展历程
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桥梁工程
连续梁
悬臂
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临时固接
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公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
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