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摘要:
研究了SCR系统结构设计的发展趋势,在一款紧凑型SCR系统结构设计基础上进行结构改进,并采用计算流体力学(CFD)软件Fluent对螺旋叶片混合器进行流场分析,引用均匀性评价指数Gamma评价了不含混合器、含混合器及混合器结构改进后的载体轴截面上的气流分布均匀性,发现螺旋叶片混合器改变了气流速度在载体截面上的分布特点——轴线至壁面流速逐渐升高,另外在螺旋叶片出入口适当开孔可以降低由混合器引起的排气背压增量,并且对气流在载体截面上的分布均匀性起到促进作用.
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文献信息
篇名 紧凑型SCR系统结构设计及仿真研究
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 柴油机 SCR 混合器 CFD
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 U469.74
字数 3394字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2013.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴迪 同济大学汽车学院 36 193 7.0 13.0
2 倪计民 同济大学汽车学院 153 1050 17.0 24.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
SCR
混合器
CFD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
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