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摘要:
气体静压轴承由于存在内部压力浅腔,导致压力腔内部产生气旋现象.采用流体力学软件Fluent对圆形锥形压力腔气体静压轴承的三维流体流动进行模拟仿真,研究压力腔内部的气旋现象及其对气体轴承性能的影响.结表明,由于压力腔的存在,气体经小孔流出时在压力腔内部形成气旋现象,导致节流孔出口附近压力陡降,严重影响体静压轴承的静态性能和动态稳定性.一定的尺寸比例下,圆形压力腔轴承的气旋强度随压腔半径的增大而增强,随腔深度的减小而减弱.锥形压力腔轴承的气旋强度随压腔深度的增加而增强,随锥角的增大而增强.相同的气容比时锥形压力腔轴承内部气旋强度较弱,其静态性能却优于圆形压力腔轴承.
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文献信息
篇名 圆形和锥形压力腔气体静压轴承气旋现象研究
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 气体静压轴承 气旋现象 压力腔形状
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 67-71
页数 分类号 TH133.3
字数 3494字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2013.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶继忠 中国工程物理研究院机械制造工艺研究所 44 285 9.0 14.0
2 孔中科 中国工程物理研究院机械制造工艺研究所 3 33 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
气体静压轴承
气旋现象
压力腔形状
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
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