活塞形状对点燃式天然气发动机性能的影响

• 作者: 冒晓健 卓斌 莫海俊 魏弟清
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 天然气发动机 燃烧室 湍动能 性能
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 45-49
• 页数: 5页
• 分类号: TK433.33
• 字数: 3377字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2013.03.010

摘要

结合天然气发动机的性能优化,在一定压缩比下,设计了两种不同形状的燃烧室,对缸内气体流动及燃烧过程进行了数值模拟,并在台架上进行了试验验证.模拟得出了不同结构燃烧室的湍动能、火焰前锋面位置、燃烧放热率等,结果表明,中心凹陷燃烧室效果较好,与中心凸起燃烧室相比,产生的湍流强度较大,燃烧速度更快,克服了天然气燃烧速度慢的缺点,因此动力性和经济性较好,然而NO排放量也较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卓斌	上海交通大学机械与动力工程学院	181	2797	28.0	39.0
2	莫海俊	上海交通大学机械与动力工程学院	10	37	5.0	5.0
6	魏弟清	广西大学机械工程学院	1	7	1.0	1.0
10	冒晓健	上海交通大学机械与动力工程学院	2	12	2.0	2.0