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摘要:
针对末攻击段飞行器快速响应及突防的要求,研究了飞行器基于块对角控制理论的制导控制一体化设计方法.通过分析飞行器与目标的相对运动关系,建立了弹目相对运动方程;结合飞行器自身姿态层方程及角速度方程所具有的块对角结构,建立了制导控制一体化块对角模型;针对该模型中各子系统的结构特点,分别采用解析逆方法求解相对运动层方程、滑模控制方法求解姿态层和角速度层方程;采用模糊控制方法逼近系统矩阵和增益矩阵,构成块对角组合控制算法.最后,通过仿真验证了方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于块对角理论的飞行器制导控制一体化设计
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 飞行器 块对角控制 制导控制一体化 滑模控制
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 437-442
页数 分类号 V448.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0853.2013.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵国荣 海军航空工程学院控制工程系 140 687 14.0 18.0
2 姜河 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞行器
块对角控制
制导控制一体化
滑模控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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14
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