隧道内自耦变压器主绝缘介质选择研究

• 作者: 吴萍 陈纪纲
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 自耦变压器 绝缘介质 SF6气体
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 51-54
• 页数: 4页
• 分类号: U224.2+2
• 字数: 4877字
• 语种: 中文

摘要

对于山区高速铁路而言,因桥隧密集,牵引变电设施选址困难,有时无法避免要在高速铁路隧道内设置牵引供电设施.高速铁路隧道内的牵引供电设施若采用常规矿物绝缘油浸设备,既不能满足隧道的防火、防爆要求,也给运营管理带来不便,对高速铁路带来安全隐患.为此,需研究采用新型绝缘材料代替常规矿物绝缘油浸自耦变压器的方案.通过分析国内外电气化铁路自耦变压器及国内地下变电站的应用情况,对照相关行业标准中对地下变电站设备的具体要求,分析并比较了高燃点油、环氧树脂、SF6气体等几种自耦变压器可能选用的绝缘介质性能,得出采用SF6气体绝缘是应用在隧道内牵引供电设施最优选择的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴萍		6	7	2.0	2.0
2	陈纪纲		10	26	3.0	4.0