公共交通优先发展模式下的道路空间再分配--以北京市旧城为例

• 作者: 戴冀峰 赵贤兰 魏贺
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通设计 道路空间再分配 公共交通优先 公交专用车道 公共汽车站
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 47-54
• 页数: 8页
• 分类号: U412.37
• 字数: 4505字
• 语种: 中文

摘要

北京市旧城内道路空间有限，难以通过新建干路、道路提级、路网加密等规划手段实现公共交通路权分配优先。首先将北京市公交专用车道与国际典型城市进行对比，指出旧城公共交通系统存在的与道路空间密切相关的六方面问题，并提出采用道路空间再分配、先进的ITS技术支持以及多方式服务水平评价的综合对策加以解决。重点围绕道路空间再分配展开探讨，从公交专用车道时空再分配、公共汽车站空间再分配、自行车冲突空间避让三方面详细阐述解决方案。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴冀峰		11	49	4.0	7.0
2	魏贺		1	8	1.0	1.0
3	赵贤兰		1	8	1.0	1.0