国外跨海通道建设的空间社会经济效应

• 作者: 孙东琪 孙峰华 王振波 胡毅 陆大道
• 来源期刊: 地理研究
• 关键词: 跨海通道 空间效应 社会经济效应
• 年，卷（期）: 2013,（12）
• 所属期刊栏目: 区域发展
• 页码范围: 2270-2280
• 语种: 中文
• DOI: 10.11821/dlyj201312009

摘要

阐述了国外跨海通道建设三个阶段的背景和形成的不同效应:①工业革命后期仅发挥通道运输功能;②二战后因新自由主义经济兴起成为私人投资和市场经营方式;③全球化竞争背景下成为集体性的经济和政治策略.基于区域结构重组,从区域空间和城市空间两个层面分析了跨海通道建设的空间效应;基于政策等因素的跨界改革,分析了跨海通道建设的社会经济效应;并阐释了不同观点对跨海通道建设效应的解读.研究表明:跨海通道建设对区域发展具有重要的社会经济意义,但同时其建设和后续影响也具有积极和消极的双重特征,因此在跨海通道规划建设之初,应对其各项社会经济效应进行充分的论证,不仅要论证其效应的积极方面,更应重视其可能产生的消极影响.还应考虑通道衔接地区由于区域相邻产生的政策壁垒,从而采取积极的公共政策回应.以期为中国当前的跨海通道建设提供启示和思考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆大道	中国科学院地理科学与资源研究所	116	7094	37.0	84.0
2	孙峰华	鲁东大学环渤海发展研究院	49	709	15.0	25.0
3	王振波	中国科学院地理科学与资源研究所	56	1677	20.0	40.0
4	孙东琪	南京大学地理与海洋科学学院	14	563	12.0	14.0
5	胡毅		7	217	6.0	7.0