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摘要:
针对既有线改建设计中线路关系复杂、计算繁琐等问题,提出了基于参照关系的既有线改建平面设计模型;将线路间各类复杂参照关系分为广义并行和广义绕行两大类;定义了6类基于参照关系的交点,并建立线路局部参照关系矩阵表示线路间的参照关系;研制了线路平面几何形位、线路里程与坐标间相互转换等算法,开发了既有线铁路改建设计数字选线系统,并在数十条既有线增改建设计中成功应用.应用结果表明,该模型可全面描述线路间的各类参照关系,进行全线贯通设计,无需分段处理,设计过程简单,可显著提高工效.
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文献信息
篇名 基于参照关系的既有线改建平面设计模型
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 铁路选线 计算机辅助设计 既有线改建 参照关系 线形模型
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 研究创新
研究方向 页码范围 46-50
页数 5页 分类号 U212.33|TP319
字数 3935字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒲浩 中南大学土木工程学院 70 915 16.0 27.0
5 李伟 中南大学土木工程学院 87 364 10.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路选线
计算机辅助设计
既有线改建
参照关系
线形模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
论文1v1指导