微机可控顶调速系统在嘉峪关站运用的评价

• 作者: 孙璞婷
• 来源期刊: 减速顶与调速技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路 编组站 减速顶 自动控制
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 科研实践
• 页码范围: 25-27
• 页数: 3页
• 分类号: U284.63
• 字数: 4203字
• 语种: 中文

摘要

嘉峪关车站编组场应用TDJ微机可控顶和TDW普通减速顶进行调速,在驼峰溜放部分采用的是TDJ微机可控顶调速系统,连挂区用的是TDW型普通减速顶.嘉峪关站采用新型调速系统的十几年来,取得了十分显著的经济效益和社会效益,车站的安全和效率大为改观,其优越性是充分肯定的,当然也存在个别的不足,文中重点对微机可控顶调速系统进行评价,并提出作者一些浮浅的看法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙璞婷	兰州铁路局嘉峪关车务段	1	0	0.0	0.0