民用航空涡扇发动机涡轮叶尖间隙控制技术综述

• 作者: 乔剑 刘玉芳 陈潇 顾伟
• 来源期刊: 燃气轮机技术
• 学科: 工学
• 关键词: 涡轮 民用 叶尖间隙控制
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 专题论述
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: TK473
• 字数: 3776字
• 语种: 中文

摘要

由于涡轮机匣和转子变形的不协调,需要对涡轮进行叶尖间隙控制,通过此技术可降低耗油率0.8％以上.本文针对民用航空发动机的涡轮叶尖间隙控制技术进行了介绍,包括其原理、分类、研究和应用现状以及发展趋势.重点介绍热力式涡轮叶尖间隙控制的研究和应用现状.结论认为,应在民用航空发动机研制中大力进行叶尖间隙控制技术的研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾伟		2	21	2.0	2.0
2	乔剑		1	15	1.0	1.0
3	陈潇		2	24	2.0	2.0
4	刘玉芳		3	24	2.0	3.0