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摘要:
在对高速公路工程某标段高边坡多级挡土墙的变形位移实测数据统计及分析的基础上,运用有限元分析软件对该挡土墙整个施工阶段的变形位移进行模拟分析.结果表明:在整个施工过程中,除第一级挡土墙外各级挡土墙的DX、DZ方向位移情况基本相似.DX方向位移随填土高度增加而增加,在一定范围呈现线性关系,然后转变为非线性增加,最终超过某个值后位移就不在发生变化;DZ方向位移变化情况同DX方向具有相似的规律,与常规理论表现不一样的规律.最后通过软件提取各个施工阶段中的最大位移点的节点号,绘制得到最大位移点的轨迹线,确定施工阶段最可能形成破坏面的位置,从而指导施工,保证工程的安全.
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文献信息
篇名 多级重力式挡土墙施工变形数值模拟
来源期刊 土木工程与管理学报 学科 工学
关键词 多级挡土墙 高边坡 变形情况 数值模拟
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-31
页数 5页 分类号 TU476.4
字数 2892字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范瑛 湖北工业大学土木工程与建筑学院 35 131 5.0 10.0
2 何云川 湖北工业大学土木工程与建筑学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
多级挡土墙
高边坡
变形情况
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
4
总被引数(次)
28264
论文1v1指导