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摘要:
航空轮胎、机轮刹车装置机械惯量试验台在实验过程中无法进行实际摩擦阻力、风阻、惯量偏差补偿,试验数据偏差较大、不能反映实际的摩擦材料性能,该文提出了航空轮胎、机轮刹车装置动力试验台系统阻力和系统惯量补偿新方法,标定试验台参数,并对结果进行了分析.标定完成的试验台系统运行效果良好,试验数据偏差由原来的5%减少到1%.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 航空刹车装置动力试验台参数标定
来源期刊 重型机械 学科 交通运输
关键词 航空轮胎 机轮刹车装置 动力试验台 系统阻力标定 系统惯量标定
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 85-88
页数 4页 分类号 U467
字数 1750字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘鹏 10 13 3.0 3.0
2 马艳阳 28 17 3.0 3.0
3 董丰收 7 14 2.0 3.0
4 李卫东 4 12 2.0 3.0
5 赵强 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空轮胎
机轮刹车装置
动力试验台
系统阻力标定
系统惯量标定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重型机械
双月刊
1001-196X
61-1113/TH
大16开
陕西省西安市辛家庙西安重型机械研究所
52-38
1953
chi
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