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摘要:
为了适应CNG燃料的燃烧,需要增加燃烧室的容积并降低压缩比.利用CFD三维仿真方法,针对在重型柴油机平台上开发的DM425天然气发动机,分别对不同压缩比和不同燃烧室碗径条件下的燃烧过程进行了分析和对比.通过仿真分析,确定DM425天然气发动机的压缩比为11∶1、燃烧室碗径为85 mm是最优设计方案.
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文献信息
篇名 DM425天然气发动机燃烧室仿真分析
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 天然气发动机 压缩比 燃烧室 计算流体动力学
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 35-39
页数 5页 分类号 TK433.6
字数 3746字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2013.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高莹 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 66 643 12.0 24.0
2 刘铁刚 3 11 2.0 3.0
3 曹志浩 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 3 11 2.0 3.0
4 姜在先 4 11 2.0 3.0
5 李书华 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 5 23 2.0 4.0
6 葛迪 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 3 6 2.0 2.0
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车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
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