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摘要:
铁路选线是铁路设计综合性的基础工作,涉及面广,必须统筹兼顾,因地制宜及合理取舍。洛湛铁路经过湘、桂、粤三省区,线路经过低山、丘陵、岩溶孤峰及平原等不同的地貌单元。沿线不良地质和特殊岩土广泛分布,本文通过研究适应沿线地形地质条件的最小曲线半径、最大坡度,对水库地区线路越岭方案进行了大范围的比较,取得了良好的选线效果;根据岩溶地区特点提出了基本的选线原则;对如何加强滑坡地区工程地质选线进行了成功的尝试,为在此类地形、地质条件下的铁路选线提供可以借鉴的经验和教训。
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文献信息
篇名 洛湛铁路南段低山丘陵地区选线方案研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 选线设计 方案研究 低山丘陵地区
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-36
页数 6页 分类号 U212.32
字数 6165字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2013.04.006
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李雄 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
选线设计
方案研究
低山丘陵地区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
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9
总被引数(次)
11264
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