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摘要:
研究采用权重法和最大幅值法改进频谱预报技术,解决了实测加速度数据全频域积分处理中存在的采样时段首尾端因数据长度的有限性和谱泄露积分幅值误差偏大的问题,纠正了积分误差,有效实现了较长时间的波浪预报,为实现基于加速度计阵列的船舶波浪运动检测技术提供保障.
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文献信息
篇名 舰船波浪运动加速度积分误差纠正与预报
来源期刊 深圳大学学报(理工版) 学科 交通运输
关键词 舰船 波浪运动 加速度 频谱预报技术 积分误差纠正 波浪预报 检测
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 电子与信息科学
研究方向 页码范围 565-571
页数 7页 分类号 U666.16+4|TH701
字数 3208字 语种 中文
DOI 10.3724/SP.J.1249.2013.06565
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶家玮 华南理工大学土木与交通学院 122 880 15.0 24.0
2 王成勇 广东工业大学机电工程学院 186 2516 26.0 39.0
3 陈爱国 广东工业大学机电工程学院 39 97 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
舰船
波浪运动
加速度
频谱预报技术
积分误差纠正
波浪预报
检测
研究起点
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深圳大学学报(理工版)
双月刊
1000-2618
44-1401/N
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46-206
1984
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