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基于NetFPGA的列车以太骨干网负载均衡的设计
基于NetFPGA的列车以太骨干网负载均衡的设计
作者:
付闯闯
周召均
夏浩延
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
NetFPGA
列车通信网络
工业以太网
负载均衡
摘要:
以太网在通信领域中彰显的各种优势,使它已经成为列车通信网络的发展方向之一.在简单介绍了列车工业以太网技术之后,基于 NetFPGA 设计并实现了一种 IEC613752-5定义的工业以太网络拓扑结构列车通信网络的负载均衡传输方式,以解决列车骨干网络大量数据的传输而端口带宽不足的问题,并在半实物仿真平台上测试数据包的负载均衡传输.
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文献信息
篇名
基于NetFPGA的列车以太骨干网负载均衡的设计
来源期刊
铁道运营技术
学科
工学
关键词
NetFPGA
列车通信网络
工业以太网
负载均衡
年,卷(期)
2013,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
35-37
页数
分类号
TP393.0
字数
2298字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
周召均
西南交通大学电气工程学院
3
4
1.0
2.0
2
夏浩延
西南交通大学电气工程学院
4
6
2.0
2.0
3
付闯闯
西南交通大学电气工程学院
4
4
1.0
2.0
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参考文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
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引证文献(1)
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引证文献(1)
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2015(1)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
NetFPGA
列车通信网络
工业以太网
负载均衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道运营技术
主办单位:
广西铁道学会
出版周期:
季刊
ISSN:
1006-8686
CN:
45-1204/U
开本:
16开
出版地:
广西柳州市鹅山路三区1号(原柳州铁路局院内)西楼214室
邮发代号:
创刊时间:
1995
语种:
chi
出版文献量(篇)
1675
总下载数(次)
5
总被引数(次)
2959
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