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摘要:
提出了一种基于二阶浮力原理的磁性液体阻尼减振器设计方法.通过选择磁性液体种类、永久磁铁材料和形状以及减振器壳体材料和外形,设计制造了磁性液体阻尼减振器,并进行了减振试验.试验重点研究了减振器端盖锥角及减振器内永久磁铁与壳体的间隙对减振器减振性能的影响.通过试验分析得知端盖锥角以及永久磁铁与壳体间隙都存在最佳值使得减振器减振性能最优.
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文献信息
篇名 磁性液体阻尼减振器的设计与试验研究
来源期刊 载人航天 学科 工学
关键词 磁性液体 减振器 二阶浮力原理 间隙 锥角
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 基础研究
研究方向 页码范围 77-80
页数 4页 分类号 TB123
字数 2989字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李德才 北京交通大学机械与电子控制工程学院 100 622 14.0 16.0
2 王庆雷 北京交通大学机械与电子控制工程学院 3 25 3.0 3.0
3 丁一 北京交通大学机械与电子控制工程学院 2 9 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁性液体
减振器
二阶浮力原理
间隙
锥角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
载人航天
双月刊
1674-5825
11-5008/V
大16开
北京海淀区圆明园西路1号院
2-740
2003
chi
出版文献量(篇)
1268
总下载数(次)
0
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