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摘要:
本文在介绍CFG桩受力原理及优缺点的基础上,针对新规范,分析了CFG桩复合地基在涵洞、通道地基处理中的具体设计原理、计算方法及设计步骤.结合厦漳同城大道工程实例,研究了CFG桩桩间距和桩长对提高复合地基承载力和减少工后沉降的作用.同时,对CFG桩桩间距和桩长两个重要设计参数,对其进行复合地基受力变形计算以及经济性比较,从而得出合理的指标,结果可供同类工程参考.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 CFG桩在涵洞通道地基处理中的应用研究
来源期刊 福建交通科技 学科
关键词 CFG桩 复合地基 工后沉降 桩长 桩距 研究
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹水坤 2 0 0.0 0.0
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CFG桩
复合地基
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研究起点
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期刊影响力
福建交通科技
双月刊
1674-8581
35-1099/U
16开
福建省福州市五一中路104号
1981
chi
出版文献量(篇)
1772
总下载数(次)
3
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