高原地区混合动力公交客车示范运行分析

• 作者: 叶明 申江卫 董恩源 颜文胜
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高原 混合动力 公交客车 经济性
• 年，卷（期）: 2013,（22）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 6629-6632
• 页数: 4页
• 分类号: U469.7
• 字数: 3416字
• 语种: 中文

摘要

基于昆明市新能源汽车示范运行管理信息化平台,对高原地区三种品牌的混合动力公交客车进行了示范运行数据采集,对运行车辆的油耗、车速、转速、负荷率进行了分析研究.结果表明:昆明市不同品牌车辆的高原示范运行适应性不同；示范运行车辆平均车速较低,且主要运行在40 km/h以下,怠速停车时间较长；示范运行车辆均在低转速、低负荷区运行时间最长,在中等转速、中等负荷区运行时间较短；根据高原地区实际工况特点,合理改善驾驶员操作习惯、优化车辆控制策略和发动机适配技术可提高车辆燃油经济性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶明		6	22	3.0	4.0
2	颜文胜	昆明理工大学交通学院	72	683	15.0	22.0
3	董恩源	昆明理工大学交通学院	4	14	2.0	3.0
4	申江卫	昆明理工大学交通学院	20	38	4.0	5.0