伴流场中大侧斜桨无空化水动力和噪声的尺度效应分析

• 作者: 张明敏 杨琼方 王永生
• 来源期刊: 东南大学学报（英文版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大侧斜螺旋桨 无空化噪声 尺度效应 频域 时域
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 162-169
• 页数: 8页
• 分类号: U664.34
• 字数: 1335字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-7985.2013.02.010

摘要

针对艇尾伴流场中大侧斜桨无空化水动力和水声性能的尺度效应问题,对几何相似但直径分别为250,500和1 000 mm的七叶大侧斜桨的无空化线谱噪声及其标准化谱曲线经验公式和总声压级进行了分析.噪声预报同时采用频域和时域计算2种方法.作为脉动噪声源的桨叶表面脉动压力和法向速度分布由URANS模拟得到.结果表明,在相同进速系数下3种尺度桨的0.7R截面压力系数分布重合度高；3个桨的推力脉动均能准确地反映出轴频和叶频信息,且中桨相对于小桨在叶频处的推力脉动幅值增量较大桨相对于中桨要大.2种噪声预报方法得到的大桨相对于小桨的总声级增量相差2.49 dB；大桨和中桨标准化谱曲线较为一致,但与小桨差异明显.随着直径的增加,线谱谱级和总声级增量增加.建议应尽可能增大模型桨的几何尺度,以减小经验公式的预报误差和尺度效应影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王永生	海军工程大学动力工程学院	196	1854	23.0	29.0
2	杨琼方	海军工程大学动力工程学院	38	347	12.0	17.0
3	张明敏	海军工程大学电子工程学院	102	476	12.0	16.0