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载货汽车轮毂爆裂原因的微量物证分析鉴定
载货汽车轮毂爆裂原因的微量物证分析鉴定
作者:
张涛
徐炜新
郑重
高伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轮毂爆裂
脆性断裂
摘要:
随着中国经济的蓬勃发展,载货汽车已成为运输的主要工具,在利益的驱使下超载事故屡见不鲜.该文针对某载货汽车在行驶过程中,由于超载导致其右后车轮毂爆裂进行分析.通过外观检查、断口宏微观观察等技术手段,发现轮毂断口处存在大量河流状解理断裂,轮辐处同样存在大量河流状解理断裂[1].说明该载货汽车轮毂爆裂是由于严重超载及拆卸轮胎前已存在的轮辋断裂等原因造成的.其失效性质为脆性断裂、塑性断裂.
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
载货汽车轮毂爆裂原因的微量物证分析鉴定
来源期刊
电子质量
学科
交通运输
关键词
轮毂爆裂
脆性断裂
年,卷(期)
2013,(3)
所属期刊栏目
实验室特写
研究方向
页码范围
68-72,82
页数
6页
分类号
U466
字数
1771字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
张涛
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高伟
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徐炜新
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2013(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轮毂爆裂
脆性断裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子质量
主办单位:
中国电子质量管理协会
工业和信息化部电子第五研究所(中国赛宝实验室)
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-0107
CN:
44-1038/TN
开本:
大16开
出版地:
广州市五羊新城广兴花园32号一层
邮发代号:
46-39
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
7058
总下载数(次)
32
总被引数(次)
15176
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