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摘要:
新建广州南沙港铁路小榄水道大桥主桥为主跨200 m公铁两用斜拉桥,在加劲梁的设计中创造性地采用公路与铁路同层布置,梁体采用分离式钢箱结构,有效地解决了传统分层布置线路展线过长的问题.桥塔采用H形桥塔,桥型新颖、线形优美、简洁美观,为今后类似工程的设计提供借鉴.
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文献信息
篇名 广州南沙港铁路小榄水道公铁两用特大桥设计创新技术
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 公铁两用 分离式 钢箱梁 斜拉桥
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 75-78
页数 4页 分类号 U442.52
字数 1789字 语种 中文
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作者信息
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1 张晓江 8 16 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
公铁两用
分离式
钢箱梁
斜拉桥
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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