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摘要:
基于雨流计数统计法,研究了将道路采集时序数据转化为当量伪损伤程度的循环载荷的方法,以及基于副车架各向载荷的模拟试验方法。根据累计疲劳损伤、材料应力-应变迟滞回线等原理,建立了车辆道路载荷谱与室内模拟试验加载谱的相关性转化映射关系。以某车型副车架为例进行了耐久性能试验。结果表明,所提出的转化方法能够在保持载荷累计疲劳损伤的同时,将长时间作用的实际道路谱载荷转化为较短作用时间并易于实现的循环载荷,从而快速、有效地进行室内道路耐久模拟试验。
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文献信息
篇名 基于雨流法的汽车底盘件疲劳耐久试验方法研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 底盘零部件 疲劳耐久试验 雨流计数 载荷谱
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 试验测试
研究方向 页码范围 46-49,60
页数 5页 分类号 U467.4+97
字数 3699字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 武文超 泛亚汽车技术中心有限公司 13 17 2.0 3.0
2 方毅博 泛亚汽车技术中心有限公司 2 8 1.0 2.0
3 宁倩 泛亚汽车技术中心有限公司 2 8 1.0 2.0
4 唐云峰 2 19 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
底盘零部件
疲劳耐久试验
雨流计数
载荷谱
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