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摘要:
通过系统级旋转自补偿技术,可以使捷联惯性导航系统的误差发散得到一定程度的抑制,是在现有元件水平不变的情况下提高系统精度的有效方法.对于不同的误差项,旋转补偿技术具有不同的调制效果.针对目前较为常见的三种旋转调制方案,对被调制后的误差公式进行了推导和分析,给出了各旋转调制方案的调制机理,最后通过计算机仿真验证了分析结果.
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文献信息
篇名 旋转调制式捷联惯导系统误差分析及仿真
来源期刊 天津航海 学科
关键词 旋转调制 捷联惯导 基本原理 仿真实验
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 通信导航
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号
字数 4062字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵济民 9 5 1.0 2.0
2 董传恒 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
旋转调制
捷联惯导
基本原理
仿真实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津航海
季刊
1005-9660
12-1129/U
大16开
天津市塘沽区浙江路29号
1980
chi
出版文献量(篇)
2165
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3
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