高速动车组车速对弓网离线电弧放电的影响

• 作者: 刘志刚 张金宝 闻映红 马云双 马岚
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速动车组 电磁骚扰 受电弓网 接触线 电弧放电
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 电气工程
• 页码范围: 99-103
• 页数: 5页
• 分类号: U238|TN972.1
• 字数: 4249字
• 语种: 中文

摘要

高速动车组列车运行时的车体振动使得受电弓和接触线之间产生电孤放电,从而产生电磁骚扰,研究由弓网离线电弧放电形成电磁骚扰的特征,为评估电磁骚扰对动车组安全的影响提供依据.本文针对动车组极高的运行速度与高速接触网系统振动方程导出弓网的离线概率、弓网接触力和接触线动态抬升量与速度的关系；建立了弓网电弧放电模型,对弓网电弧离线放电的电磁骚扰进行仿真；最后,分析了不同车速条件下,弓网离线电弧放电电磁骚扰发生的频率、大小的变化趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘志刚		155	1841	23.0	34.0
2	张金宝		18	120	6.0	10.0
3	闻映红		31	256	10.0	15.0
4	马云双		6	97	4.0	6.0
5	马岚		6	61	3.0	6.0