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摘要:
基于CFD的基本理论,对某双洞公路隧道和其压入式通风系统建立三维模型,利用RNGk-ε湍流模型模拟双洞隧道独头掘进时CO扩散规律,得出非稳态下CO扩散数据模型.用2个指标(CO扩散浓度、污染持续时间)来量化污染严重程度.研究发现双洞隧道独头掘进时,如果2条隧道的通风功率不一样,一条隧道掌子面爆破作业后产生的CO会沿着双洞隧道间的人行横道扩散,进而影响另一条隧道的空气质量.根据爆破后的双洞等功率通风CO扩散效果的研究,提出了更为合理的通风管理措施.
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文献信息
篇名 双洞隧道独头掘进CO扩散效应模拟分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 双洞隧道 施工通风 CO扩散 三维数值模拟
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 82-87
页数 6页 分类号 U455.1
字数 2364字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李孜军 中南大学资源与安全工程学院 72 679 15.0 21.0
2 李明 中南大学资源与安全工程学院 70 400 13.0 17.0
3 张王杰 5 17 2.0 4.0
4 饶宝文 中南大学资源与安全工程学院 2 18 2.0 2.0
5 林晓光 中南大学资源与安全工程学院 2 18 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
双洞隧道
施工通风
CO扩散
三维数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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