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摘要:
针对T700、T800、T1000炭纤维壳体纤维强度转化率高低不等的现象,以炭纤维的延伸率为切入点,结合发动机壳体结构特点,分析不同延伸率炭纤维对发动机壳体性能带来的影响,通过试验验证后提出进一步提升壳体性能的改善措施.研究结果表明,延伸率较高的T700、T1000炭纤维壳体性能发挥优良,而延伸率较低的T800炭纤维壳体更易在封头部位产生复杂的应力状态,导致壳体低压封头破坏.通过采用金属接头结构优化与封头补强措施,使延伸率较低的T800炭纤维壳体的纤维强度转化率由65.7%提升至85.6%.
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文献信息
篇名 炭纤维延伸率对壳体性能的影响
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 复合材料壳体 延伸率 应变 补强 纤维强度转化率
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 结构、材料与工艺
研究方向 页码范围 683-686,710
页数 5页 分类号 V258
字数 3960字 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006-2793.2013.05.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王汝敏 西北工业大学理学院应用化学系 164 2057 24.0 36.0
2 廖英强 38 152 7.0 10.0
4 程勇 16 85 6.0 8.0
6 张世杰 西北工业大学理学院应用化学系 8 8 2.0 2.0
9 周伟江 4 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料壳体
延伸率
应变
补强
纤维强度转化率
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固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
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