乘用车制动管路系统泄露失效验证方法研究

• 作者: 刘成华 施杰 武文超 陈伟波
• 来源期刊: 环境技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 乘用车 制动管路系统 振动断裂
• 年，卷（期）: 2013,（z2）
• 所属期刊栏目: 实验应用 Experimental Application
• 页码范围: 59-63
• 页数: 5页
• 分类号: U467.3
• 字数: 2600字
• 语种: 中文

摘要

现代乘用车连接助力器主缸总成与制动防抱死模块的制动管路系统两端的振动强度不同，如果该管路系统设计不合理则极易产生泄露。因此该制动管路系统的设计及如何验证其能够满足整车生命周期显得尤为重要。本文对乘用车驻车制动管路系统断裂进行了初步研究，并给出了其验证方法，对汽车其他零件或结构振动失效验证也具有一定的参考意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	施杰		7	7	2.0	2.0
2	武文超		13	17	2.0	3.0
3	陈伟波		10	22	2.0	4.0
4	刘成华		2	1	1.0	1.0