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摘要:
针对汽车制动盘形位公差检测的实际需求,提出了一种基于接触式测量原理的汽车制动盘形位公差检测方案。分析了制动盘不同形位公差的检测方法,为实现由手工检测向计算机数字化检测方式的转变建立理论分析基础。在检测流程分析的基础上,给出了实现制动盘检测的机械方案整体构成,即制动盘固定夹持机构、旋转机构、定位支撑机构和传感器支持机构,可以有效支持制动盘形位公差数据的实时在线检测要求。
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文献信息
篇名 汽车制动盘形位公差检测方法与方案设计
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 制动盘 形位公差 检测 方案设计
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目 仪器仪表辕检测辕监控
研究方向 页码范围 83-86
页数 4页 分类号 TH16
字数 3014字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王燕涛 烟台大学机电汽车工程学院 27 144 5.0 11.0
2 朱彬 烟台大学机电汽车工程学院 14 30 4.0 5.0
3 姜风国 烟台大学机电汽车工程学院 13 59 4.0 7.0
4 李秦阳 烟台大学机电汽车工程学院 22 94 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
制动盘
形位公差
检测
方案设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
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50123
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