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摘要:
针对铁路客车中使用的双列圆锥滚子轴承,发展了一个系统的计算模型以模拟滚子大端与引导边间的润滑接触状态.首先通过理论分析确定滚子大端与内圈挡边的接触点位置和滚动体的自转与公转转速,分别得出二者在接触点的滑动速度;然后考虑滚子的离心力,通过求解内圈位移控制方程,计算轴承的载荷分布,并分别求出滚子与外滚道、内滚道以及引导边的作用力;最后建立润滑分析模型,对圆锥滚子大端与引导边的接触进行润滑分析计算,实现滚子大端与引导边接触的润滑模拟,并研究了滚子大端球面半径、工况条件等对润滑性能的影响.
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文献信息
篇名 双列圆锥滚子轴承滚子大端-引导边润滑接触分析
来源期刊 摩擦学学报 学科 工学
关键词 双列圆锥滚子轴承 大端-挡边接触 载荷分布 润滑性能
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 22-28
页数 分类号 TH117.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵自强 北京理工大学机械与车辆学院 34 223 10.0 13.0
2 孔凌嘉 北京理工大学机械与车辆学院 29 336 13.0 17.0
3 王文中 北京理工大学机械与车辆学院 31 286 10.0 16.0
4 胡浪 北京理工大学机械与车辆学院 1 19 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
双列圆锥滚子轴承
大端-挡边接触
载荷分布
润滑性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩擦学学报
双月刊
1004-0595
62-1095/O4
大16开
甘肃省兰州市天水中路18号
54-42
1981
chi
出版文献量(篇)
2442
总下载数(次)
5
总被引数(次)
39808
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导