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摘要:
建立了前顶直推式与后置前推连杆组合式两种举升机构的动力学模型,根据其动力学模型使用仿真软件对前轴压力在举升过程中的动态变化规律进行仿真.根据仿真结果及侧翻稳定性判定公式分析得出,在相同的条件下,举升倾卸时前顶直推式举升机构比后置前推连杆组合式举升机构具有更高的抗侧翻能力.
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文献信息
篇名 重型自卸汽车举升方式对汽车侧翻的影响研究
来源期刊 专用汽车 学科 交通运输
关键词 前顶直推式 后置前推连杆组合式 举升机构 重型自卸汽车 侧翻 前轴压力
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 技术论坛
研究方向 页码范围 90-93
页数 4页 分类号 U469.4
字数 2410字 语种 中文
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1 林贝清 6 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
前顶直推式
后置前推连杆组合式
举升机构
重型自卸汽车
侧翻
前轴压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
专用汽车
月刊
1004-0226
42-1292/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区沌阳大道318号
1982
chi
出版文献量(篇)
5487
总下载数(次)
0
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