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摘要:
出租车是城市公共客运交通系统中,唯一的非定线交通系统。而在中国诸多大中城市中,交通拥堵管理成为城市出租车数量规制至关重要的目标与约束条件。本文基于大连市的数据,从宏观角度运用主成分分析和改进的指数平滑预测方法对城市出租车的需求量进行计量分析,将出租车速度因素考虑进来,从微观角度构建供需平衡的多目标规划模型,判断与预测城市出租车的合理数量。研究表明,大连市出租车市场的需求明显大于供给;鉴于城市出租车与定线公共交通系统的互补性、与私家车的替代性,在采取措施限制私家车出行的同时,应增加城市出租车的保有量。
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文献信息
篇名 基于交通拥堵管理的城市出租车需求量预测与数量规制——以大连市为例
来源期刊 产业组织评论 学科 经济
关键词 租车行业 需求趋势预测 数量规制 交通拥堵管理
年,卷(期) cyzzpl_2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-57
页数 17页 分类号 F572.88
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DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱勇 东北财经大学产业组织与企业组织研究中心 22 530 12.0 22.0
2 卢杰 东北财经大学产业组织与企业组织研究中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
租车行业
需求趋势预测
数量规制
交通拥堵管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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