兰新高速铁路路基沉降自动化监测系统整体设计方案

• 作者: 叶满珠 廖世芳
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 兰新高速铁路 传感器 单片机 GPRS 自动化监测
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 26-30
• 页数: 5页
• 分类号: U213.1+57
• 字数: 3400字
• 语种: 中文

摘要

高速铁路轨道的平顺性直接影响运营速度、乘坐的舒适性和安全性.为了精确控制高速铁路无砟轨道线下工程的工后沉降,就必须对预先埋设的观测设备按规定频次和精度进行观测.目前国内外关于沉降变形监测的方法有观测桩、沉降板、单点沉降仪等,这些方法大多适用于施工期间对线下构筑物的监测,存在很多弊端.因此,必须设计一种更加合理的监测方法,使其既能满足沉降监测的要求,还能节约成本,提高工作效率,保证沉降数据的精度.文中结合兰新高速铁路、传感器技术、单片机技术、GPRS技术、计算机等设计了一种适合于戈壁地区高速铁路路基沉降的自动化监测系统.它主要由监测、数据采集、数据传输、数据监控4个部分组成,具有高效、高精度、自动化、全天候等特点,而且还具有较高的实用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖世芳	咸阳师范学院旅游与资源环境学院	27	36	4.0	5.0
2	叶满珠	陕西铁路工程职业技术学院测绘工程系	23	26	3.0	4.0