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摘要:
采用MTU混合动力装置,机车可以降低燃料消耗达25%,并可在车站实现无排放运行.自2011年秋天起,在阿舍贝格(Aschaffenburg)和米尔滕贝格(Miltenberg)之间的线路上,弗里德利希斯哈芬的MTU公司和德国铁路公司对机车并联混合动力装置进行了测试.试验表明,这种技术是适合应用于机车日常运行的.
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文献信息
篇名 可持续型和环境友好型动车驱动用混合动力包
来源期刊 国外内燃机车 学科
关键词 混合动力 动力包 技术集成 环境友好型 内燃动车 动力传动系统
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 新产品介绍
研究方向 页码范围 13-16,38
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力
动力包
技术集成
环境友好型
内燃动车
动力传动系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
出版文献量(篇)
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3
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742
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