减震器低温特性综合试验台架研究

• 作者: 宁倩 方毅博 武文超 濮龙锋
• 来源期刊: 环境技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 减震器台架 电液伺服软件 低温特性
• 年，卷（期）: 2013,（z2）
• 所属期刊栏目: 实验应用 Experimental Application
• 页码范围: 55-58
• 页数: 4页
• 分类号: U467.3
• 字数: 2336字
• 语种: 中文

摘要

随着整车开发要求的不断提高，减震器作为影响汽车舒适性与平稳性的重要零件，其开发要求也越来越细化。针对减震器低温特性及耐久可靠性能的验证问题，本文提出一种新型的减震器环境综合试验台架；采用液氮强制制冷方式对低温环境箱进行制冷，实现对减震器低温环境的模拟；同时也采用侧向力加载装置，实现对减震器正交侧向力的加载；通过专用的电液伺服控制软件设置试验参数并实时监测试验状态，确保台架试验过程的稳定性与准确性。样件测试结果表明该台架能够有效地模拟减震器整车工况下的低温特性和耐久性能，为减震器开发验证提供良好的试验数据并有效缩短验证周期。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	濮龙锋		6	2	1.0	1.0
2	武文超		13	17	2.0	3.0
3	方毅博		2	8	1.0	2.0
4	宁倩		2	8	1.0	2.0