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摘要:
针对精确建立航空发动机高压转子有限元模型的问题,提出了基于AC-PSO算法修正有限元模型描述航空发动机非线性接触的方法.首先在拉杆结构线性接触力学模型的基础上,建立其非线性模型.其次将模型修正问题转化为求解定义在时域的误差函数的极小值,运用AC-PSO算法对惯性权重w进行自适应动态调整,每一时刻对每一粒子不同对待.最后以某型航空发动机高压转子模型为例进行仿真.通过与非线性模型的PSO修正结果及线性模型的AC-PSO修正结果比较,该方法可有效进行模型修正.
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文献信息
篇名 高压转子非线性接触模型的AC-PSO有限元修正
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 物理学
关键词 航空发动机高压转子 非线性模型 修正有限元 云自适应 粒子群算法
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 航空工程与技术
研究方向 页码范围 1-4,52
页数 5页 分类号 V231.9|O327
字数 3499字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2013.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢寿生 空军工程大学航空航天工程学院 156 1456 20.0 28.0
2 胡金海 空军工程大学航空航天工程学院 49 595 15.0 22.0
3 王立国 空军工程大学航空航天工程学院 9 37 3.0 5.0
4 王磊 空军工程大学航空航天工程学院 60 281 9.0 14.0
5 余坚 空军工程大学航空航天工程学院 5 19 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机高压转子
非线性模型
修正有限元
云自适应
粒子群算法
研究起点
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期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
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