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摘要:
组成固体的一个小单元含质量、弹性和阻尼,它和R-L-C 电路单元的行为规律有相似性.基于这一特性,运用力学和电学模拟摩擦副内静-动过渡过程.研究结果表明摩擦副接触区动力响应硬化是导致静-动摩擦力差异的起因.由于动力响应硬化,摩擦副接触区接触刚度随运动速度和加速度而变化,在运动时接触刚度变大,接触区分离而导致接触面积减小;在静态时接触刚度变小,接触区靠拢而接触面积增大.前者是摩擦随滑动速度增加而减小的原因;后者是摩擦随相对静止持续时间增加而增加的起因.
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文献信息
篇名 干摩擦副在黏滑过渡过程中的行为研究
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 摩擦机制 黏滑 硬化 动态模拟
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 分类号 TH117.1
字数 4519字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2013.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金长善 哈尔滨工业大学机电工程学院 7 121 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩擦机制
黏滑
硬化
动态模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
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