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摘要:
北京地铁15号线一期西段工程在关庄至望京西站区间采用盾构隧道的施工方法,穿越地铁13号线运营线路。从工程安全风险管理的角度出发,在风险识别和分析的基础上,对盾构穿越既有线过程中安全控制的关键技术进行研究,系统提出地下掘进参数控制、跟踪注浆以及地面加固保护方法,有针对性地提出保护地铁运营线路安全的方法和措施,并在15号线工程设计和施工中具体应用。盾构穿越既有线的研究成果可为类似工程提供技术依据和参考。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 15号线盾构隧道穿越13号既有线车站 安全控制关键技术研究
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 安全控制 既有线 隧道穿越 技术 工程设计 车站 安全风险管理
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-47
页数 2页 分类号 U455.43
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1 史金栋 北京城市快轨建设管理有限公司安全生产部 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
安全控制
既有线
隧道穿越
技术
工程设计
车站
安全风险管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
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