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摘要:
碳氢燃料的传热特性对于再生冷却超燃发动机的传热设计至关重要.采用电热管开展了正十烷的传热特性实验,燃料压力约4.0MPa.利用一维流动的质量和能量守恒关系,对管道内燃料的传热进行了分析.采用多元线性回归的方法获得了正十烷在湍流区的传热关联式,通过外壁温的计算与测量的对比,验证了实验获得的湍流传热关联式的适用性.
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内螺纹管
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超临界压力
汽-液传热特性
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 超临界压力下湍流区碳氢燃料传热研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 碳氢燃料 超临界压力 传热特性 热裂解
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 燃烧传热传质
研究方向 页码范围 225-229
页数 分类号 V511.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张磊 西南交通大学机械工程学院 35 178 8.0 11.0
3 乐嘉陵 中国空气动力研究与发展中心高超声速冲压发动机技术重点实验室 121 1187 18.0 26.0
4 张若凌 中国空气动力研究与发展中心高超声速冲压发动机技术重点实验室 18 116 7.0 10.0
5 张香文 天津大学化工学院 115 1055 17.0 26.0
8 高洋 天津大学化工学院 4 44 3.0 4.0
9 景凯 天津大学化工学院 2 23 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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碳氢燃料
超临界压力
传热特性
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研究起点
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期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
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