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宝钢自制140 t框架车转向系统分析及运动模拟验证
宝钢自制140 t框架车转向系统分析及运动模拟验证
作者:
刘加
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
框架车
转向系统
运动特性
摘要:
介绍了宝钢自制140 t运输框架车转动系统结构及工作原理.分析了转向系统各车轮运动及其转角的关系.并运用INVENTER软件建立车轮转向系统三维模型,进行仿真运动分析,得到转弯运动特性曲线图,并与理论计算得到的转弯运动特性曲线进行比较,研究相关各轮的运动特性变化情况.实践证明,140 t框架车转向系统能够满足设计要求和生产要求.
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文献信息
篇名
宝钢自制140 t框架车转向系统分析及运动模拟验证
来源期刊
重型机械
学科
工学
关键词
框架车
转向系统
运动特性
年,卷(期)
2013,(2)
所属期刊栏目
设计计算
研究方向
页码范围
64-67
页数
4页
分类号
TG333.3
字数
1599字
语种
中文
DOI
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单位
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运动特性
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研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
重型机械
主办单位:
中国重型机械研究院股份公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-196X
CN:
61-1113/TH
开本:
大16开
出版地:
陕西省西安市辛家庙西安重型机械研究所
邮发代号:
52-38
创刊时间:
1953
语种:
chi
出版文献量(篇)
2632
总下载数(次)
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