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摘要:
舰艇冲击响应具有明显的非平稳与非线性特征,传统的Fourier变换分析应用受限.文章利用短时Fourier变换(STFT)分析技术研究冲击响应的时频变化特征,计算结果证明了该分析方法可比较精确地描述舰艇船体结构与舰用设备冲击响应频率特性随时间的演化特征.该研究成果可以为舰艇抗冲击指标细化分析与极限冲击载荷研究提供技术支持.
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文献信息
篇名 基于短时Fourier变换的水面舰艇冲击响应分析
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 舰艇 冲击响应 时频变化特征 船体结构 舰用设备 短时Fourier变换
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 141-147
页数 分类号 U664.2
字数 4224字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2013.h1.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪玉 131 1176 20.0 27.0
2 杜俭业 26 202 9.0 13.0
3 于大鹏 8 41 3.0 6.0
传播情况
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
舰艇
冲击响应
时频变化特征
船体结构
舰用设备
短时Fourier变换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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