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摘要:
一维发动机循环模拟程序需要定义各种发动机组件之间的网络结构关系,采用图论中的有向图来描述这种关系并用图算法对其进行分析.利用深度优先搜索算法,可以识别模型图中的进排气管.为了先求解处于上游的发动机组件,通过对有向图中的组件进行拓扑排序,可以保证上游组件排在下游组件的前面.以D6114柴油机为例,验证了图算法的有效性.采用有向图定义发动机网络结构具有极大的通用性,与具体机型没有任何关系,因此可用来分析任意的发动机系统.
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文献信息
篇名 发动机循环模拟中组件关联关系与计算路径表述
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 发动机 循环模拟 有向图 深度优先搜索 拓扑排序
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 5-9
页数 5页 分类号 TK422
字数 3749字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2013.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓康耀 上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室 158 1213 18.0 26.0
2 陆霄露 上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室 4 38 1.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
循环模拟
有向图
深度优先搜索
拓扑排序
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
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