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摘要:
针对活塞环槽镀硬铬后产生次裂纹现象,对可能的因素如:镀铬层厚度、磨削速度、冷却环境、磨削量、磨削工具等进行了分析.分析结果表明:以上因素均对次裂纹的产生有影响.通过改进镀铬层厚度设计及改进工艺方案,活塞环槽镀铬次裂纹问题得到解决.
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文献信息
篇名 活塞环槽镀铬层次裂纹产生原因及解决措施
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 活塞环槽 镀铬 次裂纹
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 工艺与材料
研究方向 页码范围 43-45,50
页数 4页 分类号 TK423.3+3
字数 3222字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马帅 6 15 3.0 3.0
2 郑炜 3 0 0.0 0.0
3 曲伟东 2 0 0.0 0.0
4 冯忠杰 1 0 0.0 0.0
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1993(1)
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2001(1)
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
活塞环槽
镀铬
次裂纹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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