基于多模式脉宽调制的100％低地板车牵引控制策略

• 作者: 刁利军 董侃 赵明花 赵雷廷
• 来源期刊: 电工电能新技术
• 学科: 工学
• 关键词: 100％低地板车 独立轮对 多模式调制 牵引控制
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 论文报告
• 页码范围: 60-64
• 页数: 5页
• 分类号: TM343
• 字数: 3009字
• 语种: 中文

摘要

针对100％低地板车独立轮对的控制特点,提出了一套基于多模式脉宽调制的牵引控制策略.针对不同频段下牵引电机的特性,分别设计了调制算法和牵引控制策略,并进行了详细的分析与论证.以长春100％低地板车为实验平台进行了现场实验,结果证明了本文所提出的控制策略在全速度范围内都能获得良好的性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刁利军	北京交通大学电气工程学院	57	635	14.0	23.0
2	赵明花	北京交通大学电气工程学院	6	122	4.0	6.0
4	赵雷廷	北京交通大学电气工程学院	13	159	8.0	12.0
5	董侃	北京交通大学电气工程学院	12	110	6.0	10.0