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摘要:
为了研究过载对发动机内流场和绝热层烧蚀的影响规律,对过载条件下的固体火箭发动机开展了数值仿真和旋转过载试验。仿真与试验结果表明,过载量值和含铝量是影响过载条件下固体火箭发动机粒子聚集浓度分布及绝热层严重烧蚀区域的主要因素,在进行发动机设计时应综合考虑,以保证发动机工作的安全性、可靠性。
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 过载条件下固体火箭发动机内流场及绝热层烧蚀研究
来源期刊 航空兵器 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机 过载 发动机两相流 绝热层烧蚀
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 V435
字数 2502字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张泽远 15 37 4.0 5.0
3 邢志浩 3 15 2.0 3.0
4 王虎干 17 87 6.0 9.0
6 刘燕宾 4 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
过载
发动机两相流
绝热层烧蚀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空兵器
双月刊
1673-5048
41-1228/TJ
大16开
河南省洛阳市030信箱3分箱
1964
chi
出版文献量(篇)
2141
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